Bohren überflüssig: Der Airmar P79 In-Hull Durchschuss-Geber im Detail

Wer bei der Konzeption oder Nachrüstung eines Echolot-Setups auf modernen Sport-, Angel- oder Konsolenbooten vor der Aufgabe steht, einen zuverlässigen Tiefenmesser zu installieren, scheut oft vor dem entscheidenden Schritt zurück: dem Bohren eines großen Lochs in den geliebten Bootsrumpf. Während Durchbruchgeber (Thru-Hull) maximale Leistung im direkten Wasserkontakt bieten, erfordert ihre Montage einen präzisen Rumpfdurchbruch. Doch es gibt eine elegante Alternative für alle, die den Rumpf absolut unbeschädigt lassen wollen und dennoch eine störungsfreie Tiefenmessung auch bei hoher Marschfahrt suchen.

Mit dem Airmar P79 Plastic In-Hull Transducer (Artikelnummer: 000-13942-001) bietet Lowrance/Simrad in bewährter Kooperation mit Airmar die perfekte Lösung für den verdeckten Festeinbau im Schiffsinneren. In diesem tiefgehenden Fachartikel nehmen wir den P79 exklusiv unter die Lupe: von der physikalischen Funktionsweise des „Schießens durch den Rumpf“ über die clevere Winkeleinstellung bis hin zur fachgerechten Montage in der Bilge.

Teil 1: Die Technologie – Das In-Hull-Prinzip und 50/200-kHz-Breitband

Der P79 unterscheidet sich grundlegend von klassischen Außen- oder Spiegelheck-Gebern, da er nicht direkt vom Wasser umströmt wird, sondern akustische Signale durch den Bootshumpf hindurchsendet und empfängt.

• Das Schuss-durch-den-Rumpf-Prinzip (Shoot-Through): Das Gehäuse wird fest auf die Innenseite des Rumpfbodens geklebt. Ein integriertes Reservoir, gefüllt mit einer schallleitenden Flüssigkeit (z. B. ungiftiges Frostschutzmittel oder Mineralöl), entkoppelt die Piezokeramik perfekt vom Luftraum und leitet die Schallwellen verlustfrei in das Laminat und weiter ins Gewässer.
• 50/200 kHz Dual-Frequency-Sonar:
  • Die 50-kHz-Frequenz: Arbeitet mit einem breiteren Abstrahlwinkel, um Wasserschichten in größeren Tiefen zu durchdringen und pelagische Fischvorkommen oder Grundstrukturen zuverlässig zu orten.
  • Die 200-kHz-Frequenz: Liefert einen gebündelten, ultrapräzisen Kegel für das Flach- bis Mittelwasser, der den Gewässergrund und Fischsicheln messerscharf darstellt.
• Fokus auf pure Tiefen- und Fischortung: Der P79 konzentriert sich voll und ganz auf eine solide, störungsfreie 2D-Abdeckung ohne komplexe Struktur-Scans.

Teil 2: Clevere Mechanik – Variable Winkeleinstellung für V-Rümpfe

Da die Bilge eines Bootes selten waagerecht verläuft, sondern meist dem V-Winkel (Deadrise) des Rumpfes folgt, hat Airmar den P79 mit einem genialen Verstellmechanismus ausgestattet:

• Integrierter Einstellring: Das innere Gebermodul lässt sich im Basisring stufenlos rotieren und neigen.
• Ausgleich von Rumpfwinkeln: Der Geber gleicht mühelos Kielwinkel (Deadrise) von 0° bis zu 22° aus. Dadurch wird sichergestellt, dass der Schallkegel trotz schräger Rumpfform im Wasser exakt senkrecht nach unten ausgerichtet ist und keine Energie verloren geht.

Teil 3: Technische Spezifikationen und Hardware-Ausstattung (Art.-Nr. 000-13942-001)

Der P79 ist robust, funktional und kompromisslos auf den dauerhaften Inneneinsatz ausgelegt:

• Artikelnummer: 000-13942-001
• Sendeleistung: 600 Watt, optimal abgestimmt auf interne MFD-Sonarmodule und klassische Breitband-Prozessoren.
• Gehäusematerial: Schlagfester, langlebiger Kunststoff (Plastic Housing), der speziell für die dauerhafte Verklebung im Rumpfinneren konzipiert ist.
• Anschlusskabel: Großzügige 12 Meter (40 ft) Kabellänge, die eine bequeme, geschützte Verlegung von der Bilge bis zum Steuerstand auch auf größeren Konsolen- oder Kabinenbooten ermöglicht.
• Steckverbindung: Robuster, schwarzer 9-Pin-xSonic-Stecker für die direkte Plug-and-Play-Anbindung an moderne Lowrance- und Simrad-Kartenplotter.

Teil 4: Warum ein In-Hull-Geber? Die strategischen Vorteile

Der Verzicht auf ein äußeres Gehäuse bringt im täglichen Bootsalltag entscheidende Vorzüge mit sich:

1. Keine Rumpfbohrungen erforderlich: Da der Geber im Inneren des Bootes montiert wird, bleibt die Außenhaut des Rumpfes komplett intakt. Es besteht absolut kein Risiko von Undichtigkeiten durch Geberdurchbrüche.
2. Null Strömungswiderstand und Kavitation: Da sich kein Bauteil im externen Wasserstrom befindet, gibt es bei schneller Gleitfahrt keine Luftblasen, Verwirbelungen oder Störungen im Echolotbild. Die Tiefenmessung bleibt selbst bei Höchstgeschwindigkeit absolut stabil.
3. Vollständiger Schutz vor Beschädigungen: Der Geber ist in der Bilge sicher vor Treibgut, Grundberührungen, Algenbewuchs oder Beschädigungen beim Slippen und Trailer-Transport geschützt.

Wichtiger technischer Hinweis: In-Hull-Geber funktionieren physikalisch bedingt nur auf reinen, massiven GFK-Rümpfen (Solid Fiberglass). Sie sind nicht geeignet für Sandwich-Rümpfe mit Balsa- oder Schaumstoffkernen (da Luft- oder Materialeinschlüsse den Schall komplett absorbieren) und können konstruktionsbedingt nicht auf Aluminium- oder Stahlrümpfen eingesetzt werden.

Teil 5: Setup-Praxis und Montage-Hinweise für die Bilge

Die Installation des P79 erfordert Sorgfalt, kommt aber gänzlich ohne Werftkran oder Rumpfbohrer aus:

1. Wahl der optimalen Position: Suchen Sie einen Bereich in der Bilge nahe der Kielmitte (möglichst weit vorn oder im mittleren Drittel), der permanent unter der Wasserlinie liegt und aus absolut massivem GFK ohne Lufteinschlüsse besteht.
2. Vorab-Test (Wassertest): Drücken Sie den Geber vor der endgültigen Verklebung in einer Plastiktüte mit etwas Wasser oder direkt in einer kleinen Pfütze auf den gereinigten Rumpfboden. Schalten Sie das Echolot ein, um zu prüfen, ob das Signal sauber durch den Rumpf dringt.
3. Rumpfwinkel einstellen: Richten Sie den internen Einstellring des P79 exakt auf den gemessenen Deadrise-Winkel Ihres Rumpfes aus, sodass die Inneneinheit waagerecht steht.
4. Verklebung des Sockels: Schleifen Sie die Bilge bei Bedarf leicht an, reinigen Sie die Fläche gründlich und kleben Sie den äußeren Basisring mit einem geeigneten, blasenfreien 2-Komponenten-Epoxidharz dauerhaft auf den Rumpfboden.
5. Befüllung und Verschluss: Nach dem Aushärten des Harzes wird das innere Reservoir mit der empfohlenen Flüssigkeit (Glykol-Wassergemisch oder Mineralöl) befüllt, das Gebermodul eingesetzt und verschraubt.

Mit dem Airmar P79 Plastic In-Hull Transducer (000-13942-001) erhalten Skipper und Angler eine unkomplizierte, hochpräzise und absolut sichere Lösung für eine dauerhafte Tiefenmessung, ohne auch nur ein einziges Loch in den Bootsrumpf bohren zu müssen.